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北京:今年新能源车补贴超16亿元 中签者加快出手_生 …

时间:2018-06-10 14:16来源:未知 作者:admin 点击:
北京市经信委近日公示了今年第三批新能源汽车财政补助资金情况,共涉及15728辆车,拟拨付资金8.15亿元。加上前两批补助资金,今年本市新能源汽车财政补助资金已超16亿元。此外,明年新能源汽车补贴或将下调,加速了中签车主的购车步伐,各家4S店客流量齐刷刷上升。截至2017年10月8日24点,北京累计新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个。按照往年经验,2018年北京将发放6万个新能源指标,其中私人指标5.1万个。照此计算,明年的新能源指标已经被排满,没有申请的市民只能等2019年的指标了。据北京国税局披露,1月至10月,全市累计办理免征车辆购置税新能源汽车48252辆,较去年同期减少708辆;但免税金额达100673.35万元,较去年同期增加16867.91万元,增长20.5%;平均每辆新能源汽车享受免征车辆购置税2.09万元,说明北京人购买的新能源车单价明显提升。摇号四年不中的小邵在市面上看了一圈,纯电动汽车10万元以下的车型续航都在200公里左右,有点儿短,可更长续航里程的价格又上去了。犹豫好几个月了,眼瞅着中签指标要过期,还是赶紧出手为好。他看中了北汽新能源EU400,销售人员称现车已经全部预定出去了,要等到下个月才能提车。新能源指标升温还催生了一档灰色生意收标或延标。在新发地汽车交易市场内,各家新能源汽车店都在显眼位置贴着收标的字样。一打听,实际上就是中签车主通过4S店把指标租出去,供没有指标的人购车、使用。而指标延办则是把一辆新能源车过户到有指标又没想好买什么车的人名下,不久后再把车转给第三者,相当于以车辆过户的方式,再获得半年的车辆更新指标有效期。需要提醒的是,这些做法均隐藏风险。比如,虽然车在车主名下,但并不是自己在使用,万一发生事故,车主或需承担责任,建议车主还是在指标有效期内抓紧买车。刘先生10月刚刚获得新能源指标,考虑购入一辆知豆D2,补贴加店内优惠最后只要4.6万元。家里有辆汽油车了,就为占号,买个四五万元的电动车比较合适,短途代步也够用,还不限行。他表示。实际上,微型电动车刚刚在北京上市时并不受欢迎,续航里程只有100多公里,还跟满大街的老年代步车撞脸。可随着新能源指标的日益升温,价格便宜的微型电动车逐渐热销起来。知豆、北汽新能源EC系列、众泰E200、奇瑞eQ和江淮iEV,这几款补贴后售价在五万元左右的车被封为占号神器。近日,新能源补贴将在2018年缩水20%的消息在网上引发热议,同时按照现行政策,购置新能源汽车免征购置税的政策将在年底结束。担心明年购车成本上涨的中签车主,明显加快了购车步伐。记者走访本市多家新能源汽车品牌4S店发现,目前绝大多数品牌还有现车,为冲销量还有购车优惠。要是补贴缩水、免购置税取消,车价得差出两万元。东五环外一家北汽新能源4S店的销售人员称。比亚迪新能源4S店销售人员也表示:听说补贴要下调,这个月的客流量明显比上个月多,指标马上要到期的也都等着提车呢,一天平均能卖10到15辆车。选车最好在12月10日之前。众泰经销商提醒,明年头两个月,国家和地方补贴标准的调整需要时间,可能和今年年初一样,出现政策空档期,经销商可能无法卖车。出国旅行在近年来可谓是越来越火爆,国内网上也爆发出了很多诸如“世界那么大,我想去看看”的段子,很多人都说钱才是阻碍出国旅行最大的因素,但是反观现在报团,最低几百[详细](责任编辑:admin)
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